October 8th, 2007
(djd/pt). Die Anforderungen an Mensch und Maschine waren in der Landwirtschaft schon immer sehr hoch. Für die Fahrer von Traktoren bedeutete dies in der Vergangenheit oft eine entbehrungsreiche und gesundheitlich belastende Tätigkeit – meist über viele Stunden am Tag bei Wind und Wetter. Diese alten Zeiten sind zum Glück vorbei, denn moderne Landwirte haben längst auf aktuelle Hightech umgeschaltet. Zum Einsatz kommen nun Fahrzeuge, die mehr Technik bieten als manche Luxusautos.
Mit GPS-Navigation in der Spur bleiben
Neueste Traktoren oder Mähdrescher verfügen nicht nur über starke Motoren, sondern auch über aktuelle Bordrechner und intelligente Assistenzsysteme. Echte Innovationen stecken beispielsweise in der Steuerungstechnik. Damit der Landwirt den Acker möglichst effektiv bearbeitet, setzen moderne Maschinen längst auf Satelliten-Navigation. Dabei überwacht ein GPS-System die Fahrt des Mähdreschers und sorgt dafür, dass sich die einzelnen Fahrspuren nur um maximal fünf Zentimeter überschneiden. Ein anderes System kann die Arbeitsgeschwindigkeit der jeweiligen Bestandsdichte des Kornfeldes anpassen. Die fortschrittlichsten Fahrzeuge verfügen sogar über einen Autopiloten, der ganz ohne Mithilfe des Fahrers in der Spur bleibt.
Das Sitzklima – ein wichtiger Komfortfaktor
Aber auch wenn die neuesten Kabinen schallisoliert sind und über eine Klimaanlage verfügen: Ein langer, 12- bis 14-stündiger Arbeitstag auf dem Mähdrescher oder Traktor bleibt im Winter wie im Sommer anstrengend und schweißtreibend. Deshalb ist das Sitzklima für jeden Fahrer ein entscheidender Komfortfaktor. Wenn Körperwärme und Schweiß an den Kontaktflächen zwischen Körper und Sitz nicht abgeleitet werden, wird dies als unangenehm empfunden – trotz klimatisierter Kabine. Mit der von der Grammer AG für den Premiumsitz “Maximo Evolution” entwickelten aktiven Sitzklimatisierung gehört dies der Vergangenheit an. Bei diesem innovativen System werden Körperwärme und Schweiß des Fahrers über das Bezugsmaterial abtransportiert und in der darunter liegenden Aktivkohleschicht zwischengespeichert, die Sitzoberfläche bleibt angenehm trocken.
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